Laŭ funkcio (kompare kun la desegna situacio), ekzistas multaj tipoj, kiel normaj pneŭmatikaj cilindroj, liber-muntitaj pneŭmatikaj cilindroj, maldikaj pneŭmatikaj cilindroj, plumformaj pneŭmatikaj cilindroj, duoble-aksaj pneŭmatikaj cilindroj, triaksaj pneŭmatikaj cilindroj. , gliti pneŭmatikajn cilindrojn, senstangajn pneŭmatikajn cilindrojn, rotaciajn pneŭmatikajn cilindrojn, Gripper pneŭmatikajn cilindrojn, ktp. Ĉi tiuj tipoj de pneŭmatikaj cilindroj estas pli ofte uzataj.
Koncerne agadon, ĝi estas dividita en ununuran efikon kaj duoblan efikon.La unua estas dividita en risorton reen (la pneŭmatika cilindro estas etendita per aerpremo, kaj retirita de la elasta forto de la risorto) kaj elpremita (la pneŭmatika cilindro estas retirita de aerpremo, kaj la etendaĵo Estas du specoj de pneŭmatikaj cilindroj). , kiuj estas ĝenerale uzataj por mallongaj batoj kaj malaltaj postuloj por eliga forto kaj movada rapideco (malalta prezo kaj malalta energikonsumo), kaj du-efikaj pneŭmatikaj cilindroj (ambaŭ pneŭmatikaj cilindroj estas etenditaj kaj retiritaj per aerpremo) premo) estas pli vaste uzataj. .
Karakterizaĵoj de kutime uzataj pneŭmatikaj cilindroj:
Norma pneŭmatika cilindro: Se ni prenas la norman pneŭmatikan cilindron kiel la normon, la norma pneŭmatika cilindro mem estas kvadrata laŭ formo kaj relative granda laŭ volumeno.
Libere instalita pneŭmatika cilindro: De la nompunkto, ekzistas multaj manieroj instali, pli komfortaj kaj pli malgrandaj.
Maldika pneŭmatika cilindro: relative maldika, modera volumeno.
Plumforma pneŭmatika cilindro: La formo estas ronda kiel plumo, kaj la volumeno estas relative malgranda.
Duobla ŝafto pneŭmatika cilindro: kun du eliga ŝafto, la eliga forto estas duoble tiu de unu-ŝafta pneŭmatika cilindro, kaj la eliga ŝafto iomete skuos.
Tri-aksa pneŭmatika cilindro: Estas forto eliga ŝafto, kaj la aliaj du ŝaftoj estas gvidŝaftoj, sed ankaŭ estas skuado.
Glita tablo pneŭmatika cilindro: La glita tablo pneŭmatika cilindro havas altan precizecon, ĝenerale kunmetitan de unu eliga ŝafto kun du gvidaj reloj, kun alta precizeco.
Senstanga pneŭmatika cilindro: Kompare kun aliaj pneŭmatikaj cilindroj, sub la sama longo, la bato de la senstanga pneŭmatika cilindro estas duoble ol de aliaj pneŭmatikaj cilindroj, la operacio estas unu-aksa, la volumo estas relative malgranda, kaj la spaco estas ŝparita.
Rotacia pneŭmatika cilindro: La eliga moviĝo estas rotacia moviĝo, kaj la rotacia vidpunkto estas ĝenerale inter 0-200 gradoj.
Gripper Pneŭmatika cilindro: Gripper pneŭmatika cilindro estas la ago de eligo kaj la ago de krampo kaj malfermo.
Plie, ni havas multajn Aluminiajn Cilindrajn Tubojn por fari pneŭmatikajn cilindrojn, ankaŭ ni povas proponi piŝtstangon, Pneŭmatikajn Aerajn Cilindrajn Ilojn ktp.
Afiŝtempo: Aŭg-12-2022