Kroma Piŝtstango: kunliga parto kiu subtenas la laboron de la piŝto.La plej granda parto de ĝi estas uzata en oleocilindroj kaj cilindraj moviĝaj ekzekutpartoj.Ĝi estas moviĝanta parto kun ofta movado kaj altaj teknikaj postuloj.Prenu hidraŭlikan naftocilindron kiel ekzemplon, kiu konsistas el cilindra barelo, piŝtstango (Malmola Chrome Plated Rod), piŝto, kaj finkovrilo.La kvalito de ĝia prilaborado rekte influas la vivon kaj fidindecon de la tuta produkto.La piŝtstango havas altajn pretigajn postulojn, kaj ĝia surfaca malglateco devas esti Ra0.4~0.8um, kaj la postuloj por koaxiality kaj eluziĝorezisto estas striktaj.La baza trajto de la cilindra bastono estas la prilaborado de svelta ŝafto, kiu estas malfacile prilaborebla kaj ĉiam ĝenis la prilaboran personan.
La materialo de la Chrome Plated Steel Rod de la hidraŭlika cilindro estas 45# ŝtalo, kiu estas estingita kaj hardita, kaj la surfaco estas turnita kaj muelita kaj poste tegita per kromo ĝis dikeco de 0.03~0.05mm.
La Ck45 Chromed Piston Rod estas konekta parto kiu subtenas la laboron de la piŝto.La plej granda parto de ĝi estas uzata en oleocilindroj kaj cilindraj moviĝaj ekzekutpartoj.Ĝi estas moviĝanta parto kun ofta movado kaj altaj teknikaj postuloj.Prenu hidraŭlikan cilindron kiel ekzemplon, kiu konsistas el cilindra barelo, piŝtstango (cilindrostango), piŝto kaj fina kovrilo.
Malmola Chrome Plated Piston Rod la kvalito de ĝia pretigo rekte influas la vivon kaj fidindecon de la tuta produkto.La piŝtstango havas altajn pretigajn postulojn, kaj ĝia surfaca malglateco devas esti Ra0.4~0.8μm, kaj la postuloj por koaxiality kaj eluziĝorezisto estas striktaj.
Ni ankaŭ povas proponi neoksidebla ŝtalo piŝta bastono.
Malmola Chrome Piŝtstango: Neoksidebla ŝtala piŝtstango estas ĉefe uzataj por piŝtstangoj por hidraŭlika kaj pneŭmatika, inĝenieristika maŝinaro kaj aŭtomobila fabrikado.La piŝtstango estas prilaborita ruliĝante.Ĉar la surfaca tavolo forlasas la surfacan restan kunpreman streson, ĝi helpas fermi la mikrofendojn sur la surfaco kaj malhelpi la ekspansion de korodo.Tiel plibonigante la surfacan korodan reziston, kaj povas prokrasti la generacion aŭ ekspansion de lacecaj fendoj, tiel plibonigante la lacecforton de la cilindra bastono.Per rulformado, malvarma laboro hardita tavolo estas formita sur la rulita surfaco, kiu reduktas la elastan kaj plastan deformadon de la kontaktsurfaco de la muelanta paro, tiel plibonigante la eluziĝoreziston de la cilindra bastonsurfaco kaj evitante brulvundojn kaŭzitajn de muelado.Post ruliĝo, la surfaca malglateco-valoro estas reduktita, kio povas plibonigi la sekspariĝajn ecojn.Samtempe, la frota damaĝo al la sigela ringo aŭ la sigela elemento dum la movado de la cilindra stango piŝto estas reduktita, kaj la ĝenerala servodaŭro de la cilindro estas plibonigita.La ruliĝanta procezo estas alt-efikeca kaj altkvalita proceza mezuro.La ruliĝanta kapo (45 ŝtala senjunta ŝtala tubo) kun diametro de 160mm nun estas uzata kiel ekzemplo por pruvi la ruliĝantan efikon.Post ruliĝo, la surfaca malmoleco de la cilindra bastono estas reduktita de Ra3.2~6.3um antaŭ ruliĝo al Ra0.4~0.8um, la surfaca malmoleco de la cilindra bastono pliiĝas je ĉirkaŭ 30%, kaj la surfaca lacecforto de la cilindra bastono estas pliigita je 25%.La servodaŭro de la oleocilindro pliiĝas je 2 ĝis 3 fojojn, kaj la efikeco de la ruliĝanta procezo estas ĉirkaŭ 15 fojojn pli alta ol tiu de la muelanta procezo.La supraj datumoj montras, ke la ruliĝanta procezo estas efika kaj povas multe plibonigi la surfacan kvaliton de la cilindra bastono.
Afiŝtempo: Aŭg-10-2021