Pneŭmatikaj cilindroj estas komponantoj uzataj por atingi linearan moviĝon kaj laboron.Estas multaj specoj de strukturoj kaj formoj, kaj ekzistas multaj klasifikaj metodoj.La kutime uzataj estas jenaj.
①Laŭ la direkto, en kiu kunpremita aero agas sur la piŝta fina vizaĝo, ĝi povas esti dividita en unu-egan pneŭmatikan cilindron kaj duoblegan pneŭmatikan cilindron.La unuakta pneŭmatika cilindro nur moviĝas en unu direkto per pneŭmatika dissendo, kaj la rekomenciĝo de la piŝto dependas de printempa forto aŭ gravito;la tien kaj reen de la duoble-akta pneŭmatika cilindra piŝto estas ĉio kompletigita per kunpremita aero.
②Laŭ la strukturaj karakterizaĵoj, ĝi povas esti dividita en piŝtan pneŭmatikan cilindron, vane pneŭmatikan cilindron, filmon pneŭmatikan cilindron, gas-likva malseketiga pneŭmatika cilindro, ktp.
③Laŭ la instala metodo, ĝi povas esti dividita en pneŭmatikan cilindron, flanĝan pneŭmatikan cilindron, pivotan pinglan pneŭmatikan cilindron kaj flanĝan pneŭmatikan cilindron.
④Laŭ la funkcio de la pneŭmatika cilindro, ĝi povas esti dividita en ordinaran pneŭmatikan cilindron kaj specialan pneŭmatikan cilindron.Ordinaraj pneŭmatikaj cilindroj ĉefe rilatas al piŝt-specaj unu-egaj pneŭmatikaj cilindroj kaj duoble agaj pneŭmatikaj cilindroj;specialaj pneŭmatikaj cilindroj inkluzivas gas-likvajn malseketigantajn pneŭmatikajn cilindrojn, filmajn pneŭmatikajn cilindrojn, efikajn pneŭmatikajn cilindrojn, akcelajn pneŭmatikajn cilindrojn, paŝantajn pneŭmatikajn cilindrojn kaj rotaciajn pneŭmatikajn cilindrojn.
Estas multaj specoj de SMC-pneŭmatikaj cilindroj, kiuj povas esti dividitaj en mikropneŭmatikajn cilindrojn, malgrandajn pneŭmatikajn cilindrojn, mezajn pneŭmatikajn cilindrojn kaj grandajn pneŭmatikajn cilindrojn laŭ la kalibro.
Laŭ la funkcio, ĝi povas esti dividita en: norma pneŭmatika cilindro, spac-ŝpara pneŭmatika cilindro, pneŭmatika cilindro kun gvida bastono, duoble aganta pneŭmatika cilindro, senstanga pneŭmatika cilindro ktp.
Kutime, ĉiu kompanio determinas la nomon de la serio laŭ sia propra situacio, kaj poste aldonas la kalibron/strekon/akcesoraĵon, ktp. Ni prenu la pneŭmatikan cilindron SMC kiel ekzemplon (MDBBD 32-50-M9BW):
1. MDBB signifas norma kravata pneŭmatika cilindro
2. D signifas pneŭmatikan cilindron plus magnetan ringon
3. 32 reprezentas la kalibron de la pneŭmatika cilindro, tio estas, la diametron
4. 50 reprezentas la baton de la pneŭmatika cilindro, tio estas, la longon, kiun la piŝtstango elstaras
5. Z reprezentas la novan modelon
6. M9BW signifas la indukta ŝaltilo sur la pneŭmatika cilindro
Se la pneŭmatika cilindromodelo komenciĝas per MDBL, MDBF, MDBG, MDBC, MDBD kaj MDBT, tio signifas, ke ĝi reprezentas malsamajn instalajn metodojn por klasifiko:
1. L signifas instalon de aksa piedo
2. F reprezentas la flanĝspecon sur la antaŭa kovrila bastonflanko
3. G signifas malantaŭan kovrilon flankan tipon
4. C signifas ununuran orelringon CA
5. D signifas duoblajn orelringojn CB
6. T signifas centra trunnion tipo
Afiŝtempo: Apr-14-2023