1. La cilindro havas kunpremitan aeron enirante, sed neniu eligo.
Konsiderante ĉi tiun situacion, la eblaj kialoj estas jenaj: la supraj kaj malsupraj membranĉambroj estas konektitaj pro la elfluo de la diafragmo, la supraj kaj malsupraj premoj estas la samaj, kaj la aktuario ne havas eliron.Ĉar la diafragmo maljuniĝas en pneŭmatika cilindro aluminio profilo tubo oftaj agoj, aŭ la aerfonto premo superas la maksimuman operacian premon de la diafragmo, ĝi estas la rekta faktoro kiu kaŭzas la diafragmo esti damaĝita.La produktaĵbastono de la aktuario estas grave eluzita, igante la produktadstangon esti blokita sur la ŝaftradmaniko.
Metodo de solvo de problemoj: ventolu la aktuarion kaj kontrolu la pozicion de la ellasiga truo por vidi ĉu estas granda kvanto da aero elfluanta.Se jes, tio signifas, ke la diafragmo estas difektita, simple forigu la diafragmon kaj anstataŭigu ĝin.Kontrolu la eluziĝon de la elmontrita parto de la eliga bastono.Se estas grava eluziĝo, verŝajne estos problemo kun la eliga bastono.
2. Kiam la aercilindra barelo moviĝas al certa pozicio, ĝi haltos.
Konsiderante ĉi tiun situacion, la eblaj kialoj estas: la revena risorto de la membrankapo estas renversita.
Metodo de solvo de problemoj: ventolu la aktuarion, kaj uzu stetoskopon aŭ ŝraŭbturnilon kiel helpan aparaton por aŭskulti la sonon de la membrankapo dum la ago.Se estas ia nenormala sono, estas tre verŝajne ke la fonto estis forĵetita.Ĉi-momente, simple malmuntu la membrankapon kaj reinstalu la risorton.Kontrolu la eluziĝon de la elmontrita parto de la eliga bastono.Se estas grava eluziĝo, verŝajne estos problemo kun la eliga bastono.
3. La aerfonta filtrila premo reduktanta valvo havas preman ekranon, kaj la aktuario ne agas.
En respondo al ĉi tiu situacio, la eblaj kialoj estas: la gasfontodukto estas blokita.Aera konekto malfiksas
Metodo de solvo de problemoj: Kontrolu la enkondukan tubon por vidi ĉu estas fremda materio blokita.Uzu sapan akvon por ŝprucigi la artikan pozicion por vidi ĉu ĝi malfiksiĝis.
4. Ĉio estas normala, sed la eligo de la aktuario estas malforta aŭ la alĝustigo ne estas en loko.
Konsiderante ĉi tiun situacion, la eblaj kialoj estas: la procezaj parametroj estas ŝanĝitaj, kaj la premo antaŭ la valvo estas pliigita, tiel ke la valvo bezonas pli grandan aktuaran eligforton.Fiasko de lokalizilo.
Metodo de solvo de problemoj: anstataŭigu la aktuarion per pli granda eliga forto aŭ reduktu la premon antaŭ la valvo.Kontrolu aŭ solvu problemojn pri la poziciilo kaj aercilindrokompleto.
Afiŝtempo: Aŭg-24-2022