Lapiŝtstangoestas kunliga parto, kiu subtenas la laboron de la piŝto.La plej granda parto de ĝi estas uzata en oleaj cilindroj kaj pneŭmatikaj cilindroj de moviĝaj ekzekutpartoj.Ĝi estas moviĝanta parto kun ofta movado kaj altaj teknikaj postuloj.Prenu la hidraŭlikan oleo-cilindron kiel ekzemplon, kiu estas kunmetita de cilindra barelo(cilindrotubo)piŝtstango (cilindrostango), piŝto, kaj finkovrilo.La kvalito de ĝia prilaborado rekte influas la vivon kaj fidindecon de la tuta produkto.La piŝtstango havas altajn pretigajn postulojn, kaj ĝia surfaca malglateco devas esti Ra0.4~0.8μm, kaj la postuloj por koaxiality kaj eluziĝorezisto estas striktaj.
La piŝtstango estas prilaborita ruliĝante, tiel plibonigante la surfacan korodan reziston, kaj povas prokrasti la generacion aŭ ekspansion de lacecaj fendoj, tiel plibonigante la lacecforton de la cilindra piŝtstango.Per rulformado, malvarma laboro hardita tavolo estas formita sur la rulita surfaco, kiu reduktas la elastan kaj plastan deformadon de la kontaktsurfaco de la muelanta paro, tiel plibonigante la eluziĝoreziston de la cilindra bastonsurfaco kaj evitante brulvundojn kaŭzitajn de muelado.Post ruliĝo, la surfaca malglateco estas reduktita, kio povas plibonigi la kongruajn ecojn.Samtempe, la frota damaĝo al la sigela ringo aŭ la sigela elemento dum la movado de la aercilindro-stanga piŝto estas reduktita, kaj la ĝenerala servodaŭro de la pneŭmatika cilindro estas plibonigita.La ruliĝanta procezo estas efika kaj altkvalita proceza mezuro.
Piŝtstangoj estas ĉefe uzataj por hidraŭlika kaj pneŭmatika piŝtobastonoj por inĝenieristiko de maŝinaro, aŭtomobila fabrikado, gvidfostoj por plasta maŝinaro, ruloj por paka maŝinaro, presanta maŝinaro, teksaĵa maŝinaro, akso por transporta maŝinaro kaj lineara optika akso por lineara moviĝo.
Afiŝtempo: Nov-01-2021