SMC Senstanga Pneŭmatika cilindro Ĝi estas pli granda mekanismo kaj havas baton.Ĝia rotacio postulas, ke vi uzu bufran aparaton kaj pliigi la bufradon.Vi devas havi malrapidan cirkviton kaj aparaton por faciligi la mekanismon., Oni rekomendas, ke vi pliigas la oleoprembufferon.Krome, en la dezajno, vi devas fortranĉi la krizan bufran elektroprovizon ĝustatempe, aŭ la malsukceso de la energifonto kaŭzos la premon de la supra fonta cirkvito fali, kaj la rotacia paro ankaŭ falos.Estas mekanika damaĝo, kiu havas grandan efikon sur la sekureco de la homa korpo.Estas necese preni sekurecajn mezurojn decide en la dezajno.Dum desegnado, necesas konsideri la kombinaĵon de la veturanta mekanismo kaj la buklo por eviti restajn kondiĉojn en la buklo.Ekzistas ankaŭ flankfaktoroj en ĉiu poziciigado, igante la objekton flugi eksteren ĉe alta rapideco.Nur atentante vi povas eviti vundon.
La interna diametro de la pneŭmatika cilindra barelo reprezentas la eligan forton de la pneŭmatika cilindro.La piŝto devas gliti glate tien kaj reen en la pneŭmatika cilindro, kaj la surfaca malglateco de la interna surfaco de la pneŭmatika cilindro devas atingi Ra0.8um.Krom uzado de altkarbonaj ŝtalaj tuboj, la pneŭmatikaj cilindraj bareloj ankaŭ estas faritaj el alt-fortaj aluminiaj alojoj kaj latuno.
2) Aera Cilindra Ilaro
Estas enirejo kaj ellaspordetoj sur la fina kovrilo, kaj kelkaj ankaŭ havas bufran mekanismon en la fina kovrilo.La verga flanko-fina kovrilo estas provizita per sigela ringo kaj polva ringo 6 por malhelpi aerfluon de la piŝta bastono kaj malhelpi eksteran polvon miksi en la pneŭmatikan cilindron.La verga flanko-fina kovrilo estas provizita per gvida maniko 5 por plibonigi la gvidan precizecon de la pneŭmatika cilindro.
3) Piŝto
La piŝto estas la prema parto en la pneŭmatika cilindro.Por malhelpi la maldekstran kaj dekstran kavojn de la piŝto blovu gason unu de la alia, piŝta sigelringo 12 estas disponigita.Eluziĝoringo 11 ankaŭ estas disponigita por plibonigi la gvidilon de la pneŭmatika cilindro.
4) Piŝtstango
La piŝtstango estas grava forto-portanta parto en la pneŭmatika cilindro.Alta karbona ŝtalo estas kutime uzata kun malmola kroma tegaĵo sur la surfaco, aŭ neoksidebla ŝtalo estas uzata por malhelpi korodon kaj plibonigi la eluziĝoreziston de la sigelo.
5) Buffer plonĝanto, bufro akcelila valvo
Ambaŭ flankoj de la piŝto estas provizitaj per bufraj plonĝantoj 1 kaj 3 laŭ la aksa direkto.Samtempe, estas bufro-akcelila valvo 14 kaj bufro-maniko 15 sur la pneŭmatika cilindra kapo.Kiam la pneŭmatika cilindro moviĝas al la fino, la bufra plonĝo eniras la bufran manikon, kaj la pneŭmatika cilindro ellasilo devas trapasi.La bufra akcelila valvo pliigas la ellasreziston, generas ellasan malantaŭan premon, formas bufran aerkusenon kaj ludas bufran rolon.
La principo kaj baza konsisto de ordinara pneŭmatika cilindro
Kunmetaĵo: pneŭmatika cilindrobloko, piŝto, sigela ringo, magneta ringo (pneŭmatika cilindro kun sensilo)
La principo de senstanga pneŭmatika cilindro SMC: la kunpremita aero movas la piŝton, kaj ŝanĝante la direkton de konsumado, la moviĝanta direkto de la piŝto estas ŝanĝita.
Fiaskoformo: la piŝto estas blokita kaj ne moviĝas;la pneŭmatika cilindro estas malforta, la sigela ringo estas eluzita, kaj la aero fluas.
La funkcia principo kaj strukturo de SMC senstanga pneŭmatika cilindro
Prenante la unu-piŝtan bastonon duoble agantan pneŭmatikan cilindron ofte uzatan en SMC-senstangaj pneŭmatikaj cilindroj kiel ekzemplon, la tipa strukturo de la pneŭmatika cilindro estas kiel sekvas.Ĝi konsistas el pneŭmatika cilindro, piŝto, piŝta bastono, antaŭa kovrilo, malantaŭa kovrilo kaj sigeloj.La interno de la duoble-akta pneŭmatika cilindro estas dividita en du ĉambrojn per la piŝto.Kavaĵo kun piŝtstango nomiĝas bastonkavaĵo, kaj kavaĵo sen piŝtstango estas nomita senstanga kavaĵo.
Kiam la kunpremita aero estas enigo de la SMC senstanga pneŭmatika cilindrokavaĵo, la bastona kavaĵo estas elĉerpita, kaj la forto formita de la premodiferenco inter la du kavaĵoj de la pneŭmatika cilindro agas sur la piŝto por venki la rezistan ŝarĝon kaj puŝi la piŝton al. movi, tiel ke la piŝstango etendiĝas;Kiam la senstanga kamero estas eligita, la piŝtstango estas retirita.Se la bastonkavaĵo kaj la senstanga kavaĵo estas alterne enspiritaj kaj elĉerpitaj, la piŝto realigas reciprokan linearan moviĝon.
Afiŝtempo: Jun-21-2022