La uzo kaj bontenado de la magneta ŝaltilo de pneŭmatika cilindro

Antaŭ ĉio, por sekurecaj konsideroj, la distanco inter la du magnetaj ŝaltiloj devus esti 3mm pli granda ol la maksimuma histerezdistanco, kaj tiam la magneta ŝaltilo ne povas esti instalita apud forta magneta kampo ekipaĵo, kiel elektra velda ekipaĵo.

Kiam pli ol du pneŭmatikaj cilindroj kun magnetaj ŝaltiloj estas uzataj paralele, por malhelpi la reciprokan interferon de la magneta korpa movado kaj influi la detektan precizecon, la distanco inter la du pneŭmatikaj cilindroj ĝenerale ne superu 40mm.

La rapideco V kiam la piŝto alproksimiĝas al la magneta ŝaltilo ne devas esti pli granda ol la maksimuma rapideco Vmax kiun la magneta ŝaltilo povas detekti.

Atentu devas esti pagita meze de la streko) Vmax=Lmin/Tc.Ekzemple, la agotempo de la solenoida valvo konektita al la magneta ŝaltilo estas Tc=0.05s, kaj la minimuma agadintervalo de la magneta ŝaltilo estas Lmin= 10mm, la maksimuma rapido, kiun la ŝaltilo povas detekti, estas 200mm/s.

Bonvolu atenti la amasiĝon de fera pulvoro kaj la proksiman kontakton de magnetaj korpoj.Se granda kvanto da ferpulvoro kiel blatoj aŭ velda ŝprucaĵo akumuliĝas ĉirkaŭ la pneŭmatika cilindro per magneta ŝaltilo, aŭ kiam magneta korpo (objekto, kiu povas esti altirita per ĉi tiu glumarko) estas en proksima kontakto, la magneta forto en la pneŭmatika cilindro. povas esti forprenita, igante la ŝaltilon malsukcesi funkcii.

Alia afero estas regule kontroli ĉu la pozicio de la magneta ŝaltilo estas kompensita.Ĝi ne povas esti rekte konektita al la nutrado, kaj la ŝarĝo devas esti konektita en serio.Kaj la ŝarĝo ne devas esti mallongigita, por ne bruligi la ŝaltilon.Kaj la ŝarĝa tensio kaj la maksimuma ŝarĝa kurento ne devus superi la maksimuman permeseblan kapaciton de la magneta ŝaltilo, alie ĝia vivo multe malpliiĝos.

1. Pliigu la instalan ŝraŭbon de la ŝaltilo.Se la ŝaltilo estas malfiksa aŭ la instala pozicio estas ŝanĝita, la ŝaltilo devas esti alĝustigita al la ĝusta instala pozicio kaj tiam la ŝraŭbo estu ŝlosita.

2. Kontrolu ĉu la drato estas difektita.La damaĝo de la drato kaŭzos malbonan izoladon.Se la damaĝo estas trovita, la ŝaltilo devus esti anstataŭigita aŭ la drato devus esti riparita ĝustatempe.

3. Kiam la cableado, ĝi devas esti fortranĉita, por ne kaŭzi malĝustan cableadon de la nutrado, mallonga cirkvito kaj damaĝi la ŝaltilon kaj ŝarĝan cirkviton.Longo de kablado ne influas funkciojn.Uzu ene de 100 m.

4. Faru la ĝustan drataron laŭ la koloro de la drato.La tee estas konektita al la + polo, la blua drato estas konektita al unu poluso, kaj la nigra drato estas konektita al la ŝarĝo.

Kiam rekte veturas induktajn ŝarĝojn kiel relajsoj kaj solenoidaj valvoj, bonvolu uzi relajsojn kaj solenoidajn valvojn kun enkonstruitaj ŝprucigiloj.4) Kiam vi uzas plurajn ŝaltilojn en serio, ĉiu ne-kontakta ŝaltilo havas internan tensiofalon, do la antaŭzorgoj por konekti plurajn kontaktajn ŝaltilojn en serio kaj uzi ilin estas la samaj.


Afiŝtempo: majo-12-2023