S45C Malmola Kromo Tegita Piŝta Bastono Por Pneŭmatikaj Cilindroj

Mallonga priskribo:

La pneŭmatika cilindro hidraŭlika piŝta bastono ankaŭ nomiĝas kromkovrita bastono.
La piŝtstango estas fundamenta kaj kritika komponanto de ĉiu hidraŭlika aŭ pneŭmatika cilindro.
Nia grandeco varias de 3mm ĝis 120mm.Autoair povas helpi vian komercon kaj pli konkurencivan koston.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

La pneŭmatika cilindro hidraŭlika piŝta bastono ankaŭ nomiĝas kromkovrita bastono.Ĝi estas vergo kun surfaco traktita per speciala muelado kaj malmola kromado.Ĝi estas vaste uzata en diversaj cilindroj, hidraŭlikaj cilindroj, pakado, lignoprilaborado, ŝpinado, presado kaj tinktura maŝinoj, ĵetfarbaj partoj kaj aliaj aŭtomataj transdonaj aparatoj pro sia malmoleco, kiu povas plilongigi la servadon de ordinaraj precizecaj maŝinoj kaj ekipaĵoj.
Ni adoptis la precizecan malvarman desegnitan, agordon kaj poluran por fabriki la pneŭmatikan cilindron hidraŭlikan piŝtan bastonon, ĉiu teknika celo renkontas la nacian normon.

Detala Specifo

Materialoj: CK45 (GB/T699-1999)
Mekanika specifo:
Streĉa forto (Mpa): ≥600N/mm2
0,2 Rendimento Streso (Mpa): ≥355N/mm2
Plilongigo: min.16%
Kromo Tegita dikeco: φ<20mm≥15μm,de φ20mm>20μm
Malglateco: Ra<0.2
Malmoleco Chrome Tavolo: 850HV-1050HV
Diametra Toleremo: f7,f8
Rekteco: <0.1um/1000mm
Ovaleco: pli ol 1/2 diametra toleremo
Taksado Corroseston Test:ISO 10289:1999,IDT
Ekstera diametro: 3-120mm (GCr15) 3-40m (SUS440C)
Kondiĉo de livero: Normala, Indukto Harden, Q+T

Tabelo de kemia komponado

KEMIA KOMUNCIO (%)
Materialo C% Mn% Si% S% P% V% Cr%
<=
CK45 0,42-0,50 0,50-0,80 0.17-0.37 0,035 0,035
ST52 <=0.22 <=1.6 <=0.55 0,035 0,035 0.10-0.20
20MnV6 0.16-0.22 1.30-1.70 0,1-0,50 0,035 0,035
42CrMo4 0,38-0,45 0,60-0,90 0.15-0.40 0.03 0.03 0,90-1,20
4140 0,38-0,43 0,75-1,0 0.15-0.35 0.04 0.04 0,80-1,10
40Kr 0,37-0,45 0,50-0,80 0.17-0.37 0,80-1,10

 

Diametro Pezo Toleremo Toleremo Toleremo
mm Kg/m f7 (μm) f8 (μm) h6 (μm)
6 0.22 -10--22 -10--28 0--9
8 0.39 -13--28 -13--35 0--9
10 0.62 -13--28 -13--35 0--11
12 0,89 -16--34 -16--43 0--11
16 1.58 -16--34 -16--43 0--11
18 2.00 -16--34 -16--43 0--13
20 2.47 -20--41 -20--53 0--13
22 2.99 -20--41 -20--53 0--13
25 3.86 -20--41 -20--53 0--13
28 4.84 -20--41 -20--53 0--13
30 5.55 -20--41 -20--53 0--16
32 6.32 -25--50 -25--64 0--16
36 8.00 -25--50 -25--64 0--16
38 8.91 -25--50 -25--64 0--16
40 9.87 -25--50 -25--64 0--16
45 12.49 -25--50 -25--64 0--16
50 14.22 -25--50 -25--64 0--19
55 15.43 -30--60 -30--76 0--19
60 18.66 -30--60 -30--76 0--19
65 26.07 -30--60 -30--76 0--19
70 30.23 -30--60 -30--76 0--19
75 34.71 -30--60 -30--76 0--19
80 39.49 -30--60 -30--76 0--22
85 44.58 -36--71 -36--90 0--22
90 49.98 -36--71 -36--90 0--22
95 55.68 -36--71 -36--90 0--22
100 61.70 -36--71 -36--90 0--22

Kio estas f7 kaj f8-toleremaj normoj:
La tolerintervalo de f8 estas pli granda ol tiu de f7, kaj la instalado dependas de la kongrua trua toleremo-zonnivelo.Ekzemple, kiam la baza grandeco estas 10-18, f8(-0.016,-0.034), f7(-0.016,-0.027), la devio de la du toleremoj estas la sama, la intervalo de f7 estas pli malgranda, kaj la senigo. gamo de la instalaĵo taŭgas estas pli malgranda.

Fluo de Produktado

1 Paŝo: Senŝeligado/Malvarme Desegnita:
Malvarma desegno estas pretiga teknologio de pneŭmatika cilindro piŝtstango.Por pneŭmatika cilindro malmola kromigita bastono, malvarma desegno rilatas al desegnado sub la kondiĉo de normala temperaturo por atingi certan formon kaj iujn mekanikajn ecojn.Kompare kun varma formado, malvarme tiritaj produktoj havas la avantaĝojn de pli alta dimensia precizeco kaj pli bona surfaca finpoluro.

2 Paŝo: Rektiĝo
Ĉi tiu paŝo ni povas certigi, ke la malmola kroma vergo estas sufiĉe rekta.Estas tre grava, kiam instali ĝin ene de la pneŭmatika cilindro.Norma rekteco estas 0.2mm/m.

3 Paŝo: Honing
Honing-pretigo estas efika pretiga metodo, kiu ebligas al la pneŭmatika cilindro-piŝtstanga surfaco atingi altan precizecon, altan surfacan kvaliton kaj longan vivon.Ĝi povas efike plibonigi la dimensian precizecon, formi precizecon kaj redukti la Ra-valoron, sed ĝi ne povas plibonigi la pozicion de la truo kaj aliaj surfacoj.

4 Paŝo: Ŝtala bastono Polurado
Polurado rilatas al la uzo de mekanikaj, kemiaj aŭ elektrokemiaj efikoj por redukti la surfacan malglatecon de la pneŭmatika cilindro piŝtstango por akiri helan kaj glatan surfacon.Ĝi estas la uzo de poluraj iloj kaj abrazivaj partikloj aŭ aliaj poluraj amaskomunikiloj por modifi la surfacon de la pneŭmatika cilindro piŝta bastono.

5 Paŝo: Chrome Plating
Kromtegado rilatas al la ago de tegaĵo de kromio kiel tegaĵo sur pneŭmatika malmola kromtegita bastono.
La kromkovrita tavolo havas tre altan malmolecon, kaj ĝia malmoleco povas varii en larĝa gamo de 400-1200HV laŭ la konsisto de la tegaĵo-solvo kaj procezaj kondiĉoj.La kromkovrita tavolo havas bonan varmegan reziston.Kiam varmigita sub 500℃, ne estas evidenta ŝanĝo en brilo kaj malmoleco.La temperaturo komencos oksidiĝi kaj ŝanĝi koloron kiam la temperaturo estas super 500 ℃, kaj la malmoleco malpliiĝos kiam ĝi estas super 700 ℃.La frikciokoeficiento de la kroma tavolo estas malgranda, precipe la seka frikciokoeficiento, kiu estas la plej malsupra inter ĉiuj metaloj.Tial, la kromkovrita tavolo havas bonan eluziĝon.
La kromata tavolo havas bonan kemian stabilecon.Ĝi havas neniun efikon en alkalo, sulfido, azota acido kaj la plej multaj organikaj acidoj, sed ĝi povas esti solvita en pneŭmatika acido (kiel pneŭmatika acido) kaj varma sulfata acido.En la videbla lumgamo, la reflektiveco de kromo estas proksimume 65%, kio estas inter arĝento (88%) kaj nikelo (55%).Ĉar kromo ne ŝanĝas koloron, ĝi povas konservi sian reflektivecon dum longa tempo kaj estas pli bona ol arĝento kaj nikelo.

6 Paŝo: Chrome tegita vergo Polurado post tegado
Electroplating kaj polurado: estas du malsamaj metodoj por surfaca traktado de metaloj kaj aliaj materialoj.La unua estas kemia traktado, kaj la dua estas mekanika traktado.
Electroplating: La procezo uzi elektrolizon por ligi tavolon de metala filmo al la surfaco de metalo aŭ alia materialo.Ĝi povas malhelpi korodon, plibonigi eluziĝoreziston, elektran konduktivecon, reflektivecon kaj plibonigi estetikon.
Polurado: Uzu flekseblajn polurajn ilojn kaj abrasivajn partiklojn aŭ aliajn polurajn rimedojn por modifi la surfacon de la laborpeco.Polurado ne povas plibonigi la dimensian precizecon aŭ geometrian precizecon de la laborpeco, sed celas akiri glatan surfacon aŭ spegulan brilon.

7 Paŝo: Chrome tegita vergo Kvalita Testado
Piŝtstangoj kiuj spertis electroplating kaj polurprocezojn ofte estas akompanitaj per tegdifektoj kiel ekzemple kromfosaĵoj kaj truado.La grandeco kaj kvanto de ĉi tiuj difektoj rekte influas la agadon de la piŝtstango.Redukti la efikon de ĉi tiuj difektoj sur la piŝta bastono, unuflanke, plibonigante la kvaliton de krudaj materialoj, plibonigante la pretigan teknologion kaj reduktante la aperon de difektoj;aliflanke, necesas precize detekti tegan difektojn post la polura procezo por eviti nekvalifikitajn produktojn foriri de la fabriko.La inĝenieroj de Autoair realigas aŭtomatan detekton de difektoj helpe de bildscienco-scio

8 Paŝo: Pakado

fdshgf

OFTAJ DEMANDOJ:

Q1: Kio estas pneŭmatika cilindro-piŝta bastono?
R: La piŝta bastono estas fundamenta kaj kritika komponanto de ĉiu hidraŭlika aŭ pneŭmatika cilindro.La piŝtstango tipe estas precize maŝinprilaborita longo de malmola kromo tegis malvarman pretan ŝtalstangon kiu elsendas la forton kreitan per la piŝto al la maŝinkomponento faranta la laboron.

Q2: Kio estas la principo de pneŭmatika cilindro piŝta bastono?
R: La pneŭmatika cilindro piŝto en la cilindro portas la puŝon aŭ tiran forton generitan de la aerpremo, kaj rekte agas sur la pneŭmatika cilindro piŝtstango ligita kun la piŝto, kaj tiam la pneŭmatika cilindro piŝtstango estas konektita al la ŝarĝa laborpeco por moviĝi. tien kaj reen.

Q3: Kio estas la kruda materialo de via pneŭmatika cilindro-piŝta bastono
A: Kutime, la pneŭmatika cilindro piŝta bastono de la pneŭmatika cilindro elektos 45# ŝtalon kiel la kruda materialo.Se la produktita cilindro devas esti uzata en speciala medio, 304 neoksidebla ŝtalo ankaŭ povas esti uzata

Q4: Kial elekti 45# ŝtalon kiel krudmaterialon
A:45# ŝtalo estas altkvalita karbona struktura ŝtalo kun malalta malmoleco kaj facila tranĉado.Post estingado, ĝia surfaca malmoleco povas atingi 45-52HRC.Kaj ĝi ankaŭ povas havi pli bonan tranĉan rendimenton kaj pli altan forton, fortikecon kaj aliajn ampleksajn mekanikajn ecojn, do ĝi estas unu el la kutime uzataj materialoj por ŝaftaj partoj.

Q5: Kio estas la maŝinadprocezo de via pneŭmatika cilindro-piŝta bastono?
R: Por akiri stabilan maŝinan kvaliton, mana rektiĝo de la piŝtstango ne estas permesita post kiam la maŝinado komenciĝas.Tial, la rektiga procezo devas esti efektivigita antaŭ maŝinado.Pro la malbona rigideco de la laborpeco, malglata turnado kaj fajna turnado devas esti efektivigitaj dum la maŝinadprocezo por plibonigi la maŝinan precizecon.La laborreĝimo de la piŝtstango estas reciproka lineara moviĝo.Por plibonigi la servodaŭron de la piŝtstango, la surfaco devas esti kromkovrita por plibonigi sian surfacan malmolecon kaj eluziĝoreziston.Post kromado, polura traktado estas postulata por akiri pli altan surfacan malglatecon, redukti frikcian faktoron kaj plibonigi sigelan rendimenton.Ĉar la polura procezo preskaŭ ne efikas sur la ekstera diametro de la piŝtstango, la laborpeco devas atingi pli altan surfacan malglatecon antaŭ kromado.Sekve, necesas aldoni fajnan muelantan procezon antaŭ la kroma tegaĵo (precizeca muelado ankaŭ povas plibonigi la surfacan adheron de kromo. ).Surbaze de la ĉi-supra analizo, la pli raciaj pretigaj proceduroj por la piŝta bastono estas: rektiĝo-malglata turniĝo-fajna turniĝo-fajna muelado-kromado-polurado.

Q6: Kio estas la polurado de pneŭmatika cilindro-piŝta bastono
R: Dum la turniĝa procezo, la centra truo, kiu ludas rolon de poziciigado, montros certan gradon de eluziĝo.Por certigi la unuigitan principon de benchmarkoj, la centra truo devas esti tajlita antaŭ muelado por certigi la pretigan kvaliton.Dum muelado, testa muelado devas esti farita ĉe la ekstera cirklo proksime de la fino unue, kaj la muelado de la piŝta bastono povas esti farita nur kiam la elĉerpa kondiĉo plenumas la pretigajn postulojn.Krom plibonigi la dimensian precizecon, la fajna muelanta procezo ankaŭ bezonas akiri pli altan surfacan malglatecon sur la maŝinprilaborita surfaco por plibonigi la afinecon de kromaj jonoj dum la electroplating procezo.Por certigi, ke la dikeco de la kromata tavolo de la fina piŝta bastono estas unuforma, la surfaca malglateco post fajna muelado devus esti proksima al la surfaca malglateco post kromado kaj polurado.Se la surfaca malglateco de la piŝtstango estas postulata esti alta, kiel Ra <0.2 μm, ĝi devus esti fajne muelita.Aldonu superfajnan muelan aŭ poluran procezon post muelado.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni