SC-Serio Standard Tie Rod Pneŭmatika Cilindro
Specifo
| Boa grandeco (mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 |
| Fluido | Aero | |||||||||
| Ago | Duobla agado, Unuopa/Duobla bastono | |||||||||
| Minimuma operacia premo | 0,1 MPa | |||||||||
| Maksimuma operacia premo | 1.0 MPa | |||||||||
| Pruvo premo | 1,5 MPa | |||||||||
| Ĉirkaŭa kaj fluida temperaturo | -20 ĝis 80 °C (sen frosto) | |||||||||
| Kuseno | Alĝustigebla aerkuseno ĉe ambaŭ finoj | |||||||||
| Lubrikado | Ne-lubaĵo | |||||||||
| Grandeco de la haveno | 1/8 | 1/4 | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | ||||
Karakteriza
Duoblaj Finitaj Cilindroj
1.SC-serio norma cilindro produktas konformajn al ISO 15552 ( ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 kaj UNI 10290).
2.Tre vaste uzata en la aŭtomatiga kampo, speciale en Eŭropo-merkato.
3.Normale kalibro: 32mm, 40mm, 50mm, 63mm, 80mm, 100mm, 125mm, 160mm, 200...
4.Kun la sama SC-aspekto, disponebla enkonstruita magneto, sen elstaraj proksimecsensiloj danke al profilfendoj.
5.Kun mem-lubrida lagro, la piŝta bastono estas sen lubrikado.Kaj la alĝustigebla aero-kuseno subtenas la cilindron funkciantan trankvile, sekure kaj trankvile.
6.Pli facila kaj diversa muntado per inaj fadenoj aŭ muntaj akcesoraĵoj.
7.Provizo cilindro-kompletoj, aluminia barelo, piŝto por kliento kunmeti cilindron loke.
Aliaj trajtoj
Pneŭmatiko estas la teknologio kiu uzas kunpremitan aeron por funkciigi malsamajn mekanismojn.En la industria sektoro ĝi estas uzata en multoblaj procezoj kaj aplikoj. La prema energio de kunpremita aero estas konvertita en mekanikan energion, kaj la veturanta mekanismo faras linearan reciprokan movon, svingiĝantan kaj rotacian movon.
Oftaj Demandoj
Q1: Kio estas la pneŭmatika cilindro?
A: Ĉinio Pneŭmatika Cilindro rilatas al la kunigo de la pneŭmatika cilindro inkluzive de la Aera Cilindra Tubo (6063 Cilindro-Tubo) kaj piŝta bastono, inkluzive de la Pneŭmatika cilindro-fina kovrilo, pneŭmatika cilindro-piŝto, sigela ringo ktp.
Q2: Kio estas la materialo de pneŭmatika cilindra kovrilo?
A: Pro la kompleksa formo de la pneŭmatika cilindra finkovrilo, aluminia alojo fandado estas ĝenerale uzata.Kompare kun gisferaj kapoj, aluminiaj alojaj pneŭmatikaj kapoj havas la avantaĝon de bona varmokondukteco, kiu estas utila por pliigi la kunpremadon kaj plibonigi laboran efikecon.Krome, kompare kun gisfero, aluminia alojo havas elstaran avantaĝon en malpeza pezo, kiu kongruas kun la evoluodirekto de malpeza dezajno.
Q3: Kio estas la normo de via aercilindro?
R: Nia pneŭmatika cilindro estas produktitaj en strikta konforme al la normo de la internacia.Por eviti aerfluon, la grandeco de la fina kovrilo devas kongrui kun la grandeco de la pneŭmatika cilindro.
Ekzemple, nia normo por MA pneŭmatikaj cilindroj estas ISO6432;nia normo por SI pneŭmatikaj cilindroj estas ISO6431.
Q4: Kio estas la materialo de pneŭmatika cilindro?
A:La cilindra barelo de la cilindro estas farita el neoksidebla ŝtalo.La Pneŭmatikaj Cilindraj Asembleoj de sigelilo estas farita de NBR.
