Novaĵoj
-
Kio estas la diferencoj inter la avantaĝoj kaj malavantaĝoj de maldikaj cilindroj?
Malavantaĝoj de maldika Pneŭmatika cilindro (farita de Air Cylinders Tube) pneŭmatikaj komponantoj: 1.Pro la kunpremebleco de aero, la aga rapido de la aera cilindro estas facile ŝanĝita per la ŝanĝo de la ŝarĝo.La uzo de gas-likva ligo povas venki tiun difekton.2. Kiam la cilindro moviĝas...Legu pli -
La karakterizaĵoj kaj uzoj de 6061 aluminiaj bastonoj
La ĉefaj alojaj elementoj de 6061 aluminiaj bastonoj estas magnezio kaj silicio, kaj formas Mg2Si.Se ĝi enhavas certan kvanton da mangano kaj kromo, ĝi povas neŭtraligi la malbonajn efikojn de fero;foje malgranda kvanto de kupro aŭ zinko estas aldonita por plibonigi la forton de la alojo sen signif...Legu pli -
Gradoj kaj klasifikoj de aluminialojo
Laŭ la enhavo de aluminio kaj aliaj elementoj en la aluminia alojo: (1) Pura aluminio: Pura aluminio estas dividita en tri kategoriojn laŭ sia pureco: altpura aluminio, industria altpura aluminio kaj industria pureca aluminio.Veldado estas ĉefe industria pura aluminio...Legu pli -
Pneumatic Actuator -Pneŭmatika Cilindra Klasifiko
Pneŭmatikaj aktuarioj - klasifiko de cilindroj, Autoair prezentos al vi.1. Principo kaj klasifiko de cilindro Cilindra principo: Pneŭmatikaj aktuarioj estas aparatoj, kiuj konvertas la premon de kunpremita aero en mekanikan energion, kiel Pneŭmatikaj cilindroj kaj aermotoroj.mi...Legu pli -
Tiuj situacioj ofte estas renkontitaj dum metado de la pneŭmatika cilindro
1.La Pneŭmatika cilindro estas ĉefe ĵetita en la procezo de farado de la svinga tablo pneŭmatika cilindro.La pneŭmatika cilindro devas suferi maljunigan traktadon post eliro de la fabriko, kiu forigos la internan streson generitan de la pneŭmatika cilindro dum la fandprocezo.Se la a...Legu pli -
Kiel plibonigi la kvaliton de la cilindro
Kun la disvolviĝo de industria mekanizado kaj aŭtomatigo, pneŭmatikaj teknikistoj estas vaste uzataj en diversaj kampoj de produktadaŭtomatigo, formante modernan pneŭmatikan teknologion.Kiel unu el la pneŭmatikaj komponantoj, la cilindro estas la "koro" de la pneŭmatika sistemo, tio estas, la...Legu pli -
Antaŭzorgoj dum uzado de cilindroj
Estas multaj komponantoj de pneŭmatikaj komponantoj, inter kiuj la cilindro estas vaste uzata.Por plibonigi ĝian utiligan indicon, ni detale rigardu la lokojn, kiujn oni devas atenti kiam oni uzas ĉi tiun produkton.Kiam vi uzas la cilindron, la postulo pri aerkvalito...Legu pli -
Evolua Tendenco de Pneŭmatika Komponanto
La evolua tendenco de pneŭmatikaj komponantoj povas esti resumita kiel: Alta kvalito: la vivo de la solenoida valvo povas atingi 100 milionojn da fojoj, kaj la vivo de la Pneŭmatika cilindro (La Pneŭmatika cilindro estas kunmetita de Pneŭmatika Aluminia Tubo, Pneŭmatika Cilindra Ilaro, a piŝto, Hard Chrome P...Legu pli -
Pneŭmatika Cilindro-Kompozicio
La Pneŭmatika cilindro estas kunmetita de Pneŭmatika Aluminia Tubo, Pneŭmatikaj Cilindraj Ilaroj, piŝto, Malmola Chrome Piŝtstango kaj sigelo.Ĝia interna strukturo estas montrita en la "SMC Pneŭmatika Cilindro-Skemo": 1) Pneŭmatika Aluminia Tubo La interna diametro de la Aera Cilindro-Tubo re...Legu pli -
Karakterizaĵoj de neoksidebla ŝtalo piŝtstango
Neoksideblaj ŝtalaj piŝtstangoj estas ĉefe uzataj en hidro/pneŭmatika, konstrua maŝinaro kaj aŭtomobila fabrikado.Piŝtstangoj estas rulitaj ĉar resta kunprema streso restas en la surfactavolo, helpante fermi mikroskopajn fendetojn sur la surfaco kaj malhelpante la vastiĝon de erozio....Legu pli -
piŝtstango maŝinprilaborita materialo
1. 45# ŝtalo En normalaj cirkonstancoj, se la ŝarĝo de la piŝta bastono ne estas tre granda, 45# ŝtalo estas ĝenerale uzata por produktado.Ĉar 45 # ŝtalo estas kutime uzata meza karbona estingita kaj hardita struktura ŝtalo, ĝi havas altan forton kaj bonan maŝinkapablon, precipe kiam la veldita ro...Legu pli -
304 316 Neoksideblaj ŝtalaj cilindraj tuboj havas bonegajn rendimentajn trajtojn
La interna diametro de la neoksidebla ŝtala cilindra tubo indikas la eligan forton de la cilindro (farita per 304 aŭ 316neoksidebla ŝtalo cilindroj tuboj).La piŝto devas gliti glate en la cilindro, kaj la interna surfaca malglateco de la cilindro devas atingi ra0.8um.La interna surfaco de la st...Legu pli
