Novaĵoj
-
Kial la pneŭmatika cilindra korpo farita el aluminio?
La plej multaj el la motorblokoj estas faritaj el aluminia alojo (6063-T5).De la vidpunkto de uzo, la avantaĝoj de gisitaj pneŭmatikaj cilindroj tubo (farita de aluminio) estas malpeza pezo, ŝparado de brulaĵo kaj pezo-redukto.En la sama movmotoro, la uzo de pneŭmatikaj cilindroj tubo (farita de alumi...Legu pli -
304/316 Neoksidebla Ŝtalo Senjuntaj Pipoj / Tuboj
La propraĵoj de 304/316 neoksidebla ŝtalo estas koroda rezisto, alta ductileco, alloga aspekto kaj malalta bontenado.304/316 Neoksidebla ŝtalo enhavas kromion, kiu provizas la propraĵojn de koroda rezisto ĉe altaj temperaturoj.Neoksidebla ŝtalo povas rezisti...Legu pli -
Prizorgado kaj uzo de japanaj SMC-pneŭmatikaj komponantoj
La poziciiga precizeco de la SMC-aktuario estas plibonigita, la rigideco pliiĝas, la piŝta bastono ne rotacias, kaj la uzo estas pli oportuna.Por plibonigi la poziciiga precizecon de la pneŭmatika pneŭmatika cilindro, la apliko de pneŭmatika pneŭmatika ...Legu pli -
AirTAC Pneumatic Actuator Funkcia Principo
Airtac estas mondfama grandskala entreprena grupo specialigita en la produktado de diversaj specoj de pneŭmatikaj ekipaĵoj, dediĉita al provizi klientojn per pneŭmatikaj kontrolaj komponantoj, pneŭmatikaj aktuarioj, aerfontaj komponantoj, pneŭmatikaj helpaj ...Legu pli -
Kiel Piŝtstango Funkcias
La kontaktsurfaco de la piŝtstango estas speciala materialo kun certa elasta kaj plasta deformado.Tiaj strukturaj trajtoj povas igi la piŝtan bastonon funkcii, provizi taŭgan laboran agadon kaj havi stabilan laborprincipon.Ĉi tiuj specoj de piŝtstangoj nun estas uzataj en multaj industrioj...Legu pli -
Kiel elekti la pneŭmatikan cilindron
1. La grandeco de la forto Tio estas, la elekto de pneŭmatika cilindro-diametro.Laŭ la grandeco de la ŝarĝforto, la puŝo kaj tira forto eligo de la pneŭmatika cilindro estas determinitaj.Ĝenerale, la cilindra forto postulata de la teoria ekvilibrokondiĉo de la ekstera ŝarĝo estas elektebla...Legu pli -
Pneŭmatika cilindro ago principo, malrapida kurado kaj bontenado
La movada rapido de la pneŭmatika cilindro estas ĉefe determinita de la bezonoj de la labormekanismo.Kiam la postulo estas malrapida kaj stabila, gas-likva malseketiga pneŭmatika cilindro aŭ akcelilo...Legu pli -
Kio estas la sekurecaj antaŭzorgoj por la uzo de senstangaj pneŭmatikaj cilindroj de SMC
SMC Senstanga Pneŭmatika cilindro Ĝi estas pli granda mekanismo kaj havas baton.Ĝia rotacio postulas, ke vi uzu bufran aparaton kaj pliigi la bufradon.Vi devas havi malrapidan cirkviton kaj aparaton por faciligi la mekanismon., Oni rekomendas, ke vi pliigas la oleoprembufferon.En...Legu pli -
Diferenco inter la varma-ruliĝinta pneŭmatika cilindro-tubo kaj cilindro-tubo-karakterizaĵoj
Tuba ronda slabo, varme ruliĝintaj pneŭmatikaj cilindroj tuboj ĵetantaj aŭ florantaj slaboj kiel krudmaterialon en la malglatan rulmuelejon revarmigantan fornon hejtado, altprema akvo senŝlimigante malglatan ruliĝantan materialon per la tranĉa kapo, vosto, reenirante la finmuelejon, efektivigo de komputilo - kontrolita...Legu pli -
Pneŭmatika cilindro-tuba pretiga teknologio kaj prilaboraj principoj
La pneŭmatika cilindro-tubo ruliĝanta prilaborado, la surfaca tavolo forlasis la surfacon postrestantan kunpreman streĉon, kontribuas al la fermo de malgrandaj surfacaj fendoj, kaj malhelpas la ekspansion de la erozio.Tiel pliigante la surfacan korodan reziston, kaj povas prokrasti ...Legu pli -
Kiala analizo kaj traktado metodo de Festo pneŭmatika cilindro ne funkcias
La flanka ŝarĝo de Festo pneŭmatika cilindro ne devus superi sian permeseblan valoron dum operacio.Ĝi povas konservi la normalan funkciadon kaj servon de la pneŭmatika cilindro dum uzo.Malhelpu malsekecon en la sistemo de frosto.Kiam la pneŭmatika cilindro Festo mi...Legu pli -
Ĉu vi scias pri la inspektado kaj riparo de pneŭmatikaj cilindraj fendoj?
Por konservi la staton de la pneŭmatika cilindro (farita de Pneŭmatika Cilindro-Barelo) bloko, estas ĝenerale necese testi pri fendoj per hidrostatika provo.La specifa metodo estas konekti la pneŭmatikan cilindran kapon kaj la pneŭmatikan cilindron...Legu pli
